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商品訊息簡述:

*用途:調情按摩棒


*功能:四段變速、靜音設計


*材質:100%矽膠
震動棒

*電池:水銀電池*4(LR44)


*顏色:水藍色


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(中央社台北13日電)大陸職場新鮮人的「閃辭」現象,近年越來越頻繁。大陸人力資源業者調查發現,1990年後出生的年輕族群職場選擇較注重個人興趣。也有職場新鮮人表示,若職場「氣氛不對」寧可立刻辭職。

中國青年報引述麥可思研究院今年發布的數據指出,大陸2011年的大學畢業生畢業3年內平均雇主數為2個,8%的畢業生有4個及以上雇主,38%的人畢業3年內僅為1個雇主工作過,不到40%的人能在1個工作待2年依舊「痴心不改」。

此外,大陸人力資源業者智聯招聘今年首次發布的「90後職場肖像」報告則指出,90後(1990年後出生的族群)對就職單位的選擇,個人興趣高高凌駕於發展空間和薪資水平,在他們眼中,「金飯碗」並沒什麼了不起。

今年碩士畢業的張揚,原先任職於一家跨國企業,不但薪資高而且常能出國考察,工作條件令人稱羨,但卻在一個月前辭職。他表示,每天上班的工作內容完全一樣太可怕了,如果繼續在這裡待下去,可以預見退休前和現在「別無兩樣」,「只不過我老了」。

報導引述另一名1992年出生的職場新鮮人張斌,去年大學畢業到現在1年多,已經換了3份工作。張斌認為,自己離職最重要的原因不是對薪資待遇不滿意,而是覺得公司氛圍不好,或者是和同事相處不融洽。

他表示,工資多少無所謂,只要能養活自己就行了。但是每天花費最多時間的事情是上班,要是幹得不開心,那就太委屈自己了。

報導引述貴州甕福集團人力資源部經理李可認為,現在很大部分的90後,家中經濟條件較好,沒有生活壓力,做事情喜歡我行我素,工作時要看心情,沒有太強的職場意識。

他分析,90後頻繁跳槽顯示,60後、70後(1960、1970年後出生)較注重團隊精神,但90後更注重個人發展需求、內心感受,而且更講求自我價值的實現。1050913

中國時報【廖肇祥╱南投報導】

交通部公路總局原訂中秋節4天連假於合歡山實施交通管制,因爭議過大,經常來往的用路人抗議,決定延後實施。為服務遊客,南投客運連假不打烊,提供中巴接駁服務,從清境農場國民賓館至合歡山松雪樓,每日往返各4個班次,遊客可多加利用,省下高山找不到車位被開單的麻煩。

鑑於合歡山每遇連續假日常塞爆,公路總局原計畫15日至18日中秋節4天連假,在通往合歡山的台14甲線公路翠峰至大禹嶺路段實施交通管制,但農民有意見,警方也覺得實施有困難,梨山、清境觀光業者都不支持,公路總局宣布交管措施延後實施。

南投客運指出,今年已增加清境農場至合歡山路線的接駁公車,中秋節4天連假還是照開,每天上午8時30分、11時、12時50分、下午2時20分從清境國民賓館發車,經青青草原、松岡、翠峰、鳶峰、武嶺,終點站為松雪樓。合歡山發車時間上午9時10分、9時45分、12時15分、下午3時35分,建議民眾將自用車停在清境農場或翠峰,轉搭接駁車上山,省下開車油耗及找車位或被開單的麻煩。

(中央社記者陳葦庭台北10日電)國慶連假今天進入尾聲,國道午後就出現北返收假車潮,部分路段壅塞,高公局宣布,國5北上高乘載管制提前至晚間7時結束,車潮預估晚間10時紓解。

根據高公局即時路況資訊系統,截至晚間6時仍有多路段壅塞,包括國1北上頭屋-頭份、新竹系統-湖口,國3南下安坑-中和、北上沙鹿-大甲、大山-西濱、關西服務區-大溪,國5北上頭城-坪林,國6西向東草屯-霧峰系統。

高公局宣布,傍晚6時後,國5主線及各交流道入口已無回堵狀況,且主線行車已回復順暢,高乘載管制將提前至晚上7時結束,以利用路人提前北返。

高公局表示,今天全天國道車流上看250萬輛次,西部國道預計在晚間8時恢復順暢,國5在高乘載管制結束後還有一波車潮上路,預計晚間10時後恢復暢通。1051010

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